올 여름은 유난히도 무덥다. 현대자동차 비정규직 투쟁과 더불어 삼성전자 서비스노동자들의 노동조합 결성은 이토록 무더운 여름을 더욱 뜨겁게 달구고 있다. 제왕적 통치가 이루어지고 있는 재벌그룹 대기업에서 비정규직 노동자들을 중심으로 이루어지고 있는 투쟁과 노조결성을 지켜보고 있자니 난공불락의 또 하나의 왕국인 포스코를 생각하게 된다. 삼성왕국에 삼성일반노조라는 게릴라가 있다면, 포스코에는 노정추(노동조합정상화추진위원회)가 있다.

1994년 8월 무더운 여름을 '쇳물처럼' 달군 한 노동자의 단식투쟁

  김직수 (노동자역사 한내 연구위원)

올 여름은 유난히도 무덥다. 현대자동차 비정규직 투쟁과 더불어 삼성전자 서비스노동자들의 노동조합 결성은 이토록 무더운 여름을 더욱 뜨겁게 달구고 있다. 제왕적 통치가 이루어지고 있는 재벌그룹 대기업에서 비정규직 노동자들을 중심으로 이루어지고 있는 투쟁과 노조결성을 지켜보고 있자니 난공불락의 또 하나의 왕국인 포스코를 생각하게 된다. 삼성왕국에 삼성일반노조라는 게릴라가 있다면, 포스코에는 노정추(노동조합정상화추진위원회)가 있다. 1991년 포항제철 사측의 대대적인 탄압으로 민주노조가 자취를 감춘 이후 최근의 노정추까지 이어져 온 포스코 노조민주화 운동의 과거를 거슬러오르다 보면 남규원이라는 인물을 만나게 된다. 그는 20여년 전 해고자의 신분으로 한철 여름을 목숨 건 단식투쟁으로 보내고 아직까지도 현장으로 돌아가지 못한 채 ‘잡부’로 살아가고 있다.

1994년 남규원의 단식투쟁

포항제철 해고노동자 남규원은 1994년 8월 13일 새벽 형산강 로터리에서 유령노조 해산 및 노조 정상화를 위한 노상 아사 단식농성에 돌입하였다. 그는 쇠사슬로 온 몸을 결박한 채 29일간 단식투쟁을 계속했다. 단식농성 기간 동안에도 남규원은 포항제철 서울사무소 앞에서 진행된 해고자 노상 철야농성에 결합하였다. 이 과정에서 그를 포함한 해고노동자 4명이 강제연행되었고, 결국 남규원은 공무집행방해 혐의로 구속되었으나 단식을 계속하였다. ‘포철 유령노조 해산 및 올바른 노사관계 정립을 위한 시민-노동단체 연석회의’가 결성되면서 단식을 중단할 것을 설득하자, 그는 9월 9일에야 단식투쟁을 마무리하였다.

단식투쟁의 직접적인 계기는 휴면노조 상태의 유령노조인 포항제철노조의 총회 개최 시도였다. 조합원 14명에 불과한 유령노조는 7월 29일 총회 소집권자 지명절차도 거치지 않은 채 불법적으로 노조 총회를 개최하였다. 이에 남규원은 총회 저지를 위하여 오토바이를 타고 포항제철소 측문을 돌파하여 노조 사무실 앞까지 질주하였으나 사무실 앞을 가로막고 있던 경비원들에 의해 끌려나왔고 이후 사측에 의해 고소당하였다. 포항제철 사측은 유령노조의 총회 개최에 앞서 “구국전위 조직원 포철침투, 노사분규 조정기도”와 같은 내용으로 여론공작까지 시도한 터였다. 이윽고 8월 4일부터 포철해협(포항제철해고노동자협의회)은 형산강 로터리에서 유령노조 해산과 노동조합 활동의 자유를 요구하며 천막농성을 시작하였고, 일주일 뒤에는 포항시청에서 천막을 철거해 갔음에도 농성은 남규원의 단식투쟁으로 이어졌다. 농성이 이루어진 형산강 로터리는 1년여 전인 1993년 3월 전해투(전국구속수배해고노동자원상회복투쟁위원회) 창립 직후 지역조직인 경주-포항지역 해고노동자 복직추진위원회의 35일간 천막농성이 이루어졌던 곳이었다.

이러한 투쟁의 배경에는 구조조정의 위협, 노동강도 강화, 퇴직금 누진제 시행 등 신경영전략이 있었고, 다른 한편에는 포철해협과 노건추(포항제철노동조합재건추진위윈회)의 활동 등이 있었다. 1993년 3천억원의 흑자를 내었음에도 1994년 1월 포항제철 사측은 1998년까지 6,200여명의 추가 감원계획을 발표하였다. 당시 2만 3천여명의 포항제철 노동자들 가운데 약4분의 1에 해당하는 규모였다. 주된 감원대상 또한 상대적 고임금층의 주임 및 반장급으로 적시되었다. 1991년 민주노조 탄압 이후 3,500여명 규모의 감원이 꾸준히 이루어져 온 데에다 추가 감원계획이 발표된 것이었다. 나아가 비교적 저항 없이 도입된 4조 3교대 근무 또한 노동강도 강화로 이어지고 있었고, 사측이 퇴직금 누진제를 입사년도에 따라 차별적으로 적용하자 현장의 불만이 고조되었다. 이러한 가운데 1993년 말부터 1994년 초에 걸쳐 일부 해고노동자들의 해고무효 소송이 경주지법에서 승소를 거두며 사측이 노조재건 활동을 방해하고 협박하다 사유를 조작하여 부당하게 해고한 것이 밝혀지면서 포철해협과 노건추의 활동이 힘을 얻었다. 그럼에도 1994년의 투쟁은 무노조 성역의 벽을 넘어서지 못했다. 남규원의 단식투쟁이 마무리된 이후로도 해고노동자들의 포항제철 서울사무소 앞 노상 천막농성은 계속되었으나, 노동부의 유령노조에 대해 소집권자 지명을 함에 따라 결국 9월 29일 포항제철의 유령노조는 임시총회를 개최하였고, 이후 현재까지도 유령의 모습으로 현장을 배회하고 있다.

‘잡부’ 남규원이 말하는 포항제철

남규원은 누구인가? 단식투쟁 당시 31세였던 남규원은 포철공고 졸업 후 1984년 9월 포항제철에 입사하여 1990년 7월 민주노조 설립 시기 민주파인 ‘민족포철’ 그룹의 선봉대장을 맡은바 있고, 같은 해 포항제철 독신자기숙사 자치회장을 역임하였으며 이듬해인 1991년에도 독신자기숙사 자치회 선거에서 포철자치회민주세력통합추진위원회 측의 후보로 나서 당선되었으나, 당시 선거운동에 함께하였던 일부 노동자들이 해경 공안분실로 강제연행되어 협박을 당하는 등 사측과 공안기관의 탄압에 따라 1991년 2월 해고당하였다. 해고된 이후 남규원은 복직투쟁을 전개하였고 전해투 위원장을 역임하기도 하였다. 그러나 포항제철 복직투쟁 과정에서 받게 된 벌금형을 감당할 수 없어 건설현장 일을 시작하여 2002년 이후 현재까지 현실과 타협하지 않고 건설일용노동자로 살아가고 있다.

사진: KBS. 2006년 포항건설노조 포스코투쟁 당시 남규원의 인터뷰 모습.

한편, 노무현 정권 들어 민주화운동 관련자 명예회복 및 보상 심의위원회에 의해 2008년 광양제철소의 전장복 등 5명, 2010년 3명, 2013년 3월에 3명 등 1989년에서 1991년 사이 노조민주화 운동에 참여한 해고노동자들이 민주화운동 관련자로 인정을 받았으나, 남규원은 아직까지 인정받지 못하였다. 그는 그저 꾸준히 자칭 ‘잡부’로서 살아가며 노동현장의 경험들을 기록하고 시를 썼다. 포항제철에서 해고된 지 19년을 맞는 2008년, 그는 시집 <개 잡부 해부학>을 출간했다. 그가 써내려간 시들은 거칠고 투박하지만 하나하나가 한 편의 시라기보다는 밑바닥 인생과 노동운동을 주제로 한 처절한 절규에 가깝다.

 

사진: <포항제철 35년사>. 포항제철소 준공식 당시 모습.

그의 시들 가운데 “포항제철과 나”라는 한 편의 서사시에는 무노조의 성역에 도전하며 현장에서 겪은 생생한 경험과 느낌이 고스란히 녹아 있다. 시는 불길을 뿜어내는 거대한 제철소의 굴뚝과, 반복적 노동 속에 왜소해진 노동자의 모습을 대비시킨 다음과 같은 구절로 시작된다. “박태준과 고준식의 라이타는 여전한데, 우린 그리스 건에 묻혀 인생이 피스톤질 하며 간다.” 강도 높은 병영적 통제와 그에 대한 소극적 저항의 양상들도 드러난다. 경영진이 공장을 방문한다고 하면 청소는 물론 공장운영의 효율성을 보여주기 위해 여분의 작업도구, 부속, 자재 등을 태우거나 처분하는 등을 빗대어 “하늘로 10억, 땅으로 10억 날린다”는 표현이 돌고 도는 실태를 고발하기도 하며, ‘대빵’이라 불리는 나이 든 주임들에게 부동자세로 ‘안전’을 외쳐 인사를 하고 ‘제일’로 화답받으며 따라다니는 군사주의적 작업장 문화에 거부감을 표현하기도 한다.

그의 시에서는 관리자에 대한 불만을 비공식적으로밖에 표출하지 못하는 작업장 분위기 속에서 현장 노동자들이 공장장의 새 자동차를 긁어놓고 통쾌해하는 모습도 찾아볼 수 있다. 민주노조에 대한 탄압이 극에 달했던 시기를 회상하며 ‘잡부’ 시인 남규원은 “누런 황소가 노란 병아리가 되어간다”고 안타까워하기도 한다. 유독 선명한 노란 줄이 들어간 포항제철 작업복을 빗대어 사측에 길들여져 가는 노동자들이 자조적으로 사용하던 표현이 바로 ‘노란 병아리’였다. 또한 당시 주임 및 반장급 노동자들이 사측의 사주에 의해 조합원들에게 노조탈퇴를 강요하던 과정에서 자신이 받아 보게 된 한 노동자의 노조탈퇴서에 적혀 있던 “짐승같이 살기 위해서”라는 말을 되뇌이며 “가슴을 후빈다”고 비통해한다. 그에겐 민주노조를 사수하지 못했던 것이 한이 되었다. 다음은 그의 시 “포항제철과 나”의 한 구절이다.

소리 없이 세상을 움직이는
폐(포)철의 소리 없는 노동자
시키는 대로 조련되어 짖지 못하고
달 보면 설움만 토해낸다

...

포철에 민주노조가 재건되고
민주노조가 강화 발전되어
노조에서 복직 명령이 떨어지면
난 그냥은 못 간다

감옥에 있을 때 돌아가신